Ingénieur électronique de puissance : Contrôle convertisseur DC/DC isolé H/F

Société : Centum T&S

Depuis 30 ans, CENTUM T&S apporte conseil et expertise à ses clients dans le domaine de l’électronique et du logiciel en environnement contraint et embarqué.

Intégrés dans un groupe international de 2300 collaborateurs, nous sommes spécialisés en design, développement et industrialisation de cartes et d’équipements électroniques.

CENTUM T&S accompagne ses clients sur tout ou partie du cycle de vie de leurs produits et sur leurs projets d’innovation.

Description du poste

L'objectif du stage est :

Les véhicules (automobile, train, avion) ont besoin d’une source d’énergie pour se mouvoir. L’utilisation de l’hydrogène (vert) dans une pile à combustible est une alternative en cours d’étude et d’expérimentation.

Cette solution requière dans la chaîne de conversion de l’énergie, un convertisseur électronique de puissance isolé pour transformer la tension continue de la pile à combustible en une tension continue utilisable par la batterie et les onduleurs de traction. Et là, c’est un des domaines de Centum T&S ! Nous souhaitons concevoir un convertisseur de puissance DC/DC isolé de référence de 50kW, qui puisse se combiner en parallèle pour adresser des puissances plus élevées, à base de semi-conducteur au Carbure de Silicium (SiC), et dans un référentiel normatif ferroviaire dans un premier temps.

Cette étude est décomposée en deux stages. Vous trouverez ci-dessous vos missions pour le stage. Le second concerne la sélection de la structure de puissance adaptée (commutation douce souhaitée) et le dimensionnement du convertisseur DCDC. Du fait de l’interdépendance entre le choix de la structure de puissance et la stratégie de contrôle, les stages se déroulent en parallèle avec des points de rendez-vous.

Les missions du stage sont :

Les activités à réaliser pendant le stage sont les suivantes :

Description du fonctionnement de la pile à combustible au sein d’un système de traction électrique embarqué
Recherche de modèles de la pile à combustible (recherche bibliographique, exemples MathWorks et PSIM)
Etablissement d’un modèle simplifié représentant le comportement dynamique typique d’une pile à combustible du point de vue générateur électrique
Prise en main de l’environnement de simulation Software In the Loop (SIL) de l’entreprise basé sur PSIM
Codage du modèle simplifié de pile à combustible en langage C, et test en simulation avec PSIM
Rédaction d’un document de description et de test du modèle
Se coordonner avec le second stagiaire concernant le contrôle des structures de puissance envisagées
Etablir un synoptique du contrôle/commande (pilotage des impulsions de commande des semi-conducteur, boucle de régulation, acquisition et filtrage des mesures, séquencement de l’ensemble, marche/arrêt), dont l’architecture est prévue pour la mise en parallèle de plusieurs convertisseurs
Coder le contrôle/commande en langage C à l’aide des bibliothèques internes
Mettre en œuvre une arborescence de scénarios de simulation afin de valider le fonctionnement et d’évaluer les performances
Rédaction d’un document de conception et d’un rapport de validation du contrôle/commande

La mission sera intégrée au fonctionnement de l’équipe projet, le/la stagiaire sera en lien avec les différents métiers pour découvrir le rôle d’ingénieur en électronique de puissance.

Profil recherché

Ce stage est envisagé pour un étudiant de niveau Bac + 5, de formation en électronique de puissance et contrôle/commande.

Vos compétences sont les suivantes :

Maitrise des topologies de puissance et de leur contrôle/commande et de la simulation électronique
Notion de modélisation des systèmes et de programmation en C
Ouverture, curiosité, capacité d’adaptation et rigueur
Faire preuve d’autonomie, être force de proposition
Ce stage se déroulera au sein de nos équipes d’électroniques de puissance au sein de notre agence à Ecully (69) pour une durée 6 mois.

De fortes possibilités d’embauche existent à l’issue du stage !

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